충북연구원

충북의 기존 이미지를 녹색이미지로 대체할 전략으로는 첫째, 첨단의료복합단지 및 오송생명과학단지의 경우 다양하면서도 일관성있는 이벤트 개최를 통한 누적적 이미지 구축으로 기존 이미지 대체 전략 필요함. 오송생명과학단지의 경우 오송=바이오라는 등식이 성립하기 해서는 세계경제포럼(WEF)=다보스포럼式의 국제/전국 규모 이벤트 필요하며 이러한 이벤트는 1회성, 계기특집으로 진행되기 보다는 중장기적인 비 전과 전략을 마련한 후 시행하는 것이 바람직하다. 또한 대구첨복의료단지와의 차별성확보 등을 위한 입주기관 등의 선점노력과 지리적, 사회문…

[연구개요] 지자체를 둘러싼 사회문화적 환경의 급격한 변화 즉 공론장(public sphere)의 증가로 도민의 도정 참여 요구도 증가, 도의회와 관련하여 제8대 도의회 의정 활동에 대한 도민의 적극 지지와 참여는 필요충분조건이다. 특히 다매체 다채널 시대의 대두(인터넷, IPTV, 기타 디지털TV)로 홍보 매체의 다양화는 행정/입법 관련 기관 등에서 일상적으로 행하던 일방적이고 권위적인 홍보에서 쌍방향적 통합 이미지전달 및 설득 커뮤니케이션으로의 변화가 필요하다. 따라서 도의회의 기획 홍보의 질적 상승을 목표로 이 연구를 진행하…

[연구개요] 본 연구는 "경제특별도 충북 챌린지 2008" 개최에 따른 파급효과를 분석하여 향후 행사홍보 및 지속적인 정책발전을 위한 대안을 강구하여 제시해 보고자 하는데 연구 목적을 두고 수행된 연구이다. [연구내용의 요약] 본 연구에서는 경제특별도 챌린지 2008 개최에 따른 파급효과를 분석하고자 행사자체의 내용에 대한 분석과 아울러 충북 챌린지 2008 행사개최를 위한 아이디어 공모결과를 분석하였으며, 이를 통해 행사개최에 따른 사회문화 및 경제적 파급효과를 분석하고자 하였다. 본 연구의 주요 분석내용…

아이디어 챌린지 제안의 정책반영율 제고를 위한 활용방안 수립를 위한 이 용역은 문헌조사와 사례 연구 및 관련 전문가 인터뷰로 진행되었다. 연구결과 기존 접수된 제안이 접수된 제안의 정책적 가치 등 전문성 부족으로 대학생들의 충북도의 진흥 및 지원정책 등에 대한 인지도 부족, 정책보다는 생활 속 아이디어 수준인 경우가 많으며 기타 접수된 제안의 정책적 가치 등 전문성 부족과 현실성 부족, 단순한 발상 수준의 아이디어와 현실을 고려한 실행가능성과의 괴리, 제안의 충북 정체성 반영 부족으로 충북의 현황 및 정책적 요구에 대한 이해 부…

본 연구는 수도권과 경북권을 잇는 중심축에 있는 제천물류단지 실시계획이 승인됨에 따라 제천 물류단지 개발 가속화 및 활성화로 제천을 중부내륙권의 물류거점으로 육성하고자, 제천물류단지내 물류(화물)터미널 및 화물 공차서비스센터 시설 도입을 위한 사업 타당성 조사를 통하여 향후 사업추진방향을 설정하고자 하는 목적에 의해 수행되었다. 연구의 내용은 제천물류단지 현장, 주변 물류환경 및 물류수요, 국내외 사례 등을 조사?분석하여 국내 및 주변 물류환경 분석에 따른 물류터미널 발전 전망과 물류네트워크 구축 방안을 모색하고, 물류터미널 및 공…

1. 연구배경 및 목적 * 디지털 기술을 기반을 한 네트워크 커뮤니케이션 대두 - 포털사이트 등을 통한 뉴스기능 강화 - 융합콘텐츠 대두 - 인터넷방송의 지상파 / 위성방송 등 보완 / 대체 * 능동적 수용자상 대두 - 양방향성 / 비동시성 / 적극성 - 업로드(Upload) 등을 통해 콘텐츠 공유 * 인터넷방송을 통한 지자체 공공 서비브제공 - 홈페이지 및 인터넷방송 * 용역의 목적 - 지역민의 공공서비스 등과 관련한 콘텐츠 선호도와 요구도 파악 - 향후 충북 인터넷 방소의 발전을 위한 대안말련을 위한 기반조사 2. 연구의 범…

[연구개요] 급변하는 미래 교통여건 변화에 대응한 충청북도 교통의 역할과 위상을 정립하고, 경부?호남고속철도 오송역, 행정중심복합도시?혁신도시 건설 등 국가균형발전사업 추진에 따른 새로운 교통정책의 수립이 요구되고 있다. 이러한 여건변화를 수용하여 충청북도 장기교통정책방향 연구는 제4차 국토종합계획 수정계획, 국가기간교통망계획 수정계획, 제3차 충청북도종합계획 수정계획 등에 반영할 향후 20년간 교통수요에 대비하여 중장기 교통망 구축사업을 발굴하는데 연구의 목적이 있다. 충청북도를 하나의 순환망으로 연결하고 다시 4개…

◈ 연구개요 - ITS를 통한 서비스의 질적 수준 제고를 위하여 실시간 구간 평균통행속도는 도로의 혼잡특성을 가장 적절히 표현 할 수 있는 척도 중의 하나임과 동시에 최적경로 안내정보 등 부가교통정보제공의 기본자료로 활용 -실시간 O/D자료의 경우 동적 주행안내정보의 핵심기초이론으로서 활용되며 부가적으로 네트워크의 중장기적 분석 등에도 활용가치가 매우 높음. -기존 ITS를 통한 서비스제공을 다양화함과 동시에 질적 수준을 제고시키며 또한 자료수집 비용을 대폭저감 시킬 수 있으므로 연구결과의 필요성이 매우 인정되는 연구 ◈ 책 이미…

김동철 ⋅ 김대건주민자치회 거버넌스 역량과 효과성에 관한 연구 ···········································1장문철 ⋅ 박덕병지역개발사업의 영향지각이 지역사회개발사업 지지에 미치는 영향 ·············· 27: 지역사회참여의 조절효과진연화 ⋅ 황재훈도시쇠퇴지역 소규모 노후 건축물 안전관리의 활성화 방안 연구 ················· 57: 「건축물관리법」을 중심으로라휘문한국 지방정부의 기능분석 ···················································…