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대중교통 운영자에 대한 경영 및 서비스 평가 보고서 경제성장에 따른 급격한 자동차 증가는 도심의 교통체증에 따른 지불비용의 증가뿐만 아니라 환경오염에 대한 기대와 관심으로 말미암아 대기오염의 주범으로 인식되는 상황에 직면하게 되었다. 이에 교통약자 및 대중교통에 대해 법적 테두리 내에서 보호하고 관리시켜야 한다는 당위성이 제기되어 정부는 ‘교통약자이동증진에 관한 법’과 ‘대중교통육성법’을 제정하게 되었으며, 해당 지방자치단체는 법정계획을 수립하여 보다 체계적으로 관리하도록 요구 받게 되…
2009-03-10 00:00:00 -
[연구개요] 급변하는 미래 교통여건 변화에 대응한 충청북도 교통의 역할과 위상을 정립하고, 경부?호남고속철도 오송역, 행정중심복합도시?혁신도시 건설 등 국가균형발전사업 추진에 따른 새로운 교통정책의 수립이 요구되고 있다. 이러한 여건변화를 수용하여 충청북도 장기교통정책방향 연구는 제4차 국토종합계획 수정계획, 국가기간교통망계획 수정계획, 제3차 충청북도종합계획 수정계획 등에 반영할 향후 20년간 교통수요에 대비하여 중장기 교통망 구축사업을 발굴하는데 연구의 목적이 있다. 충청북도를 하나의 순환망으로 연결하고 다시 4개…
2009-03-10 00:00:00 -
◈ 연구개요 - 청년실업의 실태조사를 통한 문제점 및 완화방안 제시 ◈ 책 이미지, 연구개요, 목차는 지속적인 업데이트를 진행하고 있습니다.
2009-03-09 00:00:00 -
본 연구는 가로공간에 무분별하게 난립되어 있는 옥외광고물과 특색 없는 가로환경을 우리도의 이미지와 부합될 수 있는 방향제시를 과업의 기본목적으로 하고 있다. 주요 과업의 내용은 시범가로의 선정, 시범가로별 조성 가이드라인 설정, 간판 표준모델 제시, 사후 관리방안 등이다. 본 연구는 가로경관 연구프로젝트에 경험이 있는 용역업체와 산업디자인, 미술 및 건축설계 전문가 등이 연구진 및 자문위원으로 참여하고 있다. 연구 결과는 향후 충북이 시범가로 및 간판을 정비하는 과정에서 기본 모델로 사용되어질 수 있을 것이다.
2009-03-09 00:00:00 -
본 연구는 도내 2급하천인 장평천 수계의 하소천 등 4소수계 37km를 대상으로 친환경 하천정비를 위한 하천시공 및 설계기법을 제시하고 도내에 적합한 확률강우량과 강우강도모델을 개발하는 것을 연구의 목적으로 하고 있다. 주요내용으로는 하천정비기본계획의 수립, 하천개수사업, 하천 시설물(제방, 보, 수문, 배수문 등) 건설사업, 중소 도시하천의 복원사업 등을 추진하거나 하천 내 수목관리, 골재채취, 준설 등 하천관리를 하는데 있어 홍수피해방지를 위한 효율적인 하천공간 정비, 하천 생태계 서식처의 보전과 개선, 하천자정능력 향상 …
2009-03-09 00:00:00 -
◈ 책 이미지, 연구개요, 목차는 지속적인 업데이트를 진행하고 있습니다.
2009-03-09 00:00:00 -
◎연구개요 본 과제의 연구대상 범위는 충청북도의 지역산업, 건설교통, 문화관광, 복지환경, 농정, 주민 만족도, 일반행정. 지방재정 등으로 하였다. 시간적 범위는 1995년부터 현재까지로 하였다. 즉, 민선자치이후 충북도정의 운영 성과를 평가하기 위해 시기구분을 다음과 같이 하였다. 1995년 7월부터 1998년 6월까지 민선1기, 1998년 7월부터 2002년 6월까지 민선 2기, 2002년 7월부터 현재까지 민선 3기 등으로 구분하였다. 또한 자료수집방법은 1차 자료와 2차적 통계자료로서 신뢰성과 타당성을 확보하기 위해 각…
2009-03-09 00:00:00 -
◈ 책 이미지, 연구개요, 목차는 지속적인 업데이트를 진행하고 있습니다.
2009-03-09 00:00:00 -
본 연구에서는 행정중심복합도시 오송신도시 및 오송생명과학단지 - 청주ㆍ청원권의 상생발전을 견인하는 오송역 및 오송역세권의 역할과 중요성을 인식하고 역세권 개발에 대한 충북도의 수용의지를 바탕으로, 공익ㆍ수익 조화의 가장 합리적인 오송역세권 개발모델 및 사업화 구상과 이를 전제한 역세권 도시개발사업의 재무적 수익성 또는 사회ㆍ경제적 편익규모를 측정함으로써, 역세권의 개발추진에 필요한 실무지침과 잠재 사업시행자 내지 투자자의 의사결정 기준 및 충북도의 정책판단 근거를 일괄 제시하였다. 오송 역세권 사업의 추진은 이제 겨우 준비단계이고…
2009-03-09 00:00:00 -
본 연구는 현재 기반공사가 진행되고 있는 141만평 규모의 오송생명과학단지를 포함하여 약 800만평 규모에 2025년을 목표로 계획인구 10만명을 수용하는 내용을 담고 있다. 오송 신도시계획은 호남고속철도 오송분기역 확정, 생명과학단지 지원기능 강화 및 고급인력 정착기반 확충, 행정중심도시와 연계한 R&D 기능의 유치 필요성에 배경을 두고 진행하였다. 향후 계획대로 신도시가 개발될 경우 오송은 BT기반의 동북아 생명과학 거점도시, 산ㆍ학ㆍ연ㆍ관 클러스터 바이오 시범도시, 정보인프라가 구축된 유비쿼터스 첨단도시로 초인류 생명과…
2009-03-09 00:00:00