충북연구원

◈ 기존에 추진했던 신행정수도의 성격과 규모를 수용한 토대에서 신행정수도 광역도시권의 설정과 그에 따른 기능분담방안을 제시 ◈ 기대효과:신행정수도 광역도시권 설정의 기초자료 제공 및 주변도시 기능분담전략 제시 * 자세한 연구요약과 목차는 업데이트 예정

◈ 신행정수도 후보지역과 권역간 효율적인 연계를 위한 광역교통망의 구축을 위한 교통수요 분석 및 국가기간교통망 대안노선의 발굴 등을 위해 시나리오별 분석 및 개선방안 제시 ◈ 기대효과:향후 신행정수도 후속대안과 연계한 충북도의 광역교통체계 구상시 유용한 기준으로 적용가능 * 자세한 연구요약과 목차는 업데이트 예정

◈ 국가균형발전을 위한 신행정수도 건설 정책목표를 체계화?재정립 ◈ 사회적, 경제적, 공간적 균형발전효과를 정량적, 정성적으로 분석 ◈ 영남권, 호남권, 강원권 등 전국 균형발전효과 극대화 방안을 제시 ◈ 기대효과:전국적 균형발전효과 예측 및 극대화 방안 제시로 신행정수도의 지속추진 논거 확립 * 자세한 연구요약과 목차는 업데이트 예정

본 연구는 국토이용제도변화에 따른 주요 개편내용과 지방자치단체의 도시계획 관련 업무 및 조직 실태 분석을 통해 효율적인 행정조직 개편방안을 제시하는데 목적을 두고 있다. 연구의 범위는 2003년 1월부터 시행되는 국토의 계획 및 이용에 관한 법률과 지방자치단체의 도시계획 관련 행정조직 분석에 두었다. 이들을 분석하기 위한 모형을 설정하기 위해 계획체계이론과 행정조직론, 그리고 선진국의 국토 및 도시계획 행정조직 체계를 분석하였다. 모형정립은 주로 체계이론에서 제시된 환경, 대상, 속성, 내적관계 요소를 국토ㆍ도시계획 업무체계의…

본 연구는 한정된 재원속에서 도로사업의 투자효과를 극대화하기 위한 투자우선 순위결정을 위한 평가기준을 설정하는데 연구의 목적이 있다. 현재 시행되는 도로투자심사제도의 문제점을 개선하기 위해 본 연구에서는 재정자립도와 전문가를 대상으로 한 AHP 기법을 활용하여 도로사업의 투자우선 순위 평가지표를 설정하였다. 그동안 도로사업 투자우선 순위평가시 경제성 측면에 가중치를 높게 부여함으로서 지역적 특성의 반영이 어려워 지역간 불균형 현상이 가속화 되어왔다. 본 연구에서는 도로투자 우선순위 결정시 평가항목을 대상으로 재정자립도변수를 …

제Ⅰ부 서문 / 1제1장 연구 개요 ······································································3제2장 충북의 변화상 ·································································6제3장 여건진단 및 기본방향 ···················································21제II부 부문별 공간전략 / 23제1장 혁신거점 전략 ································…

◈ 연구개요 : 신행정수도 건설과 충북경제

◈ 연구개요 : 제4차 국토계획 수정계획 수립에 즈음하여 충북의 정책의지를 반영 - 신행정수도 건설, 고속철도 개통 및 주5일근무제 등 발전효과 극대화 - 바이오클러스터 조성 등 충북차원의 전략산업 육성방안과 추진전략

- 완료일 : 02.12

- 완료일 : 02.12