충북연구원

Ⅰ. 서론 Ⅱ. 문헌연구 Ⅲ. 인구성장과 인구구조 변화 Ⅳ. 충청권 인구이동 현황과 특징 Ⅴ. 충청권 인구이동 중심성 분석 Ⅵ. 결론

제Ⅰ부 서문 / 1제1장 연구 개요 ······································································3제2장 충북의 변화상 ·································································6제3장 여건진단 및 기본방향 ···················································21제II부 부문별 공간전략 / 23제1장 혁신거점 전략 ································…

Ⅰ. 문제의 제기 Ⅱ. 농촌중심지활성화 정책과 추진현황과 시사점 Ⅲ. 충북 읍면소재지 중심성 및 기능지수 분석 Ⅳ. 농촌중심지 정비사업 추진사항 평가 Ⅴ. 결론 및 정책제언

<요 약> 서울대학교 병원이 오송에 유치되는 논거는 여러가지가 있을 수 있으나, 우선적으로 국가생명과학단지에 서울대 관련 시설(분원) 입주는 상징적 의미가 있다는 것이다. 즉, 오송국가생명과학단지는 국가유일의 의료산업 특화 단지로서 국내 최초이자 최고의 의료기관인 서울대학교 병원의 오송 입주는 상징적으로 시사하는 바가 매우 크다고 할 수 있다. 이와 함께 서울대학교 병원의 오송유치는 다음과 같은 측면에서 그 당위성 및 상징성을 가진다. 첫째, 새로운 성장의 계기가 될 수 있다는 점이다. 서울대학교 병원의 입장에서도 …

[연구개요] 급변하는 미래 교통여건 변화에 대응한 충청북도 교통의 역할과 위상을 정립하고, 경부?호남고속철도 오송역, 행정중심복합도시?혁신도시 건설 등 국가균형발전사업 추진에 따른 새로운 교통정책의 수립이 요구되고 있다. 이러한 여건변화를 수용하여 충청북도 장기교통정책방향 연구는 제4차 국토종합계획 수정계획, 국가기간교통망계획 수정계획, 제3차 충청북도종합계획 수정계획 등에 반영할 향후 20년간 교통수요에 대비하여 중장기 교통망 구축사업을 발굴하는데 연구의 목적이 있다. 충청북도를 하나의 순환망으로 연결하고 다시 4개…

[초록]공유 전동킥보드는 도크리스 시스템을 기반으로 유연하고 효율적인 퍼스트 앤 라스트마일 통행 대안을 제시한다. 또한 공유 전동킥보드의 도크리스 시스템은 대중교통과의 연계성 강화, 목적지 근접성 강화 등의 효과로 이용자의 편의를 극대화한다. 그러나, 무분별한 공유 전동킥보드 서비스 운영은 수요공급의 시공간적 불균형을 초래한다. 공유 전동킥보드 수요공급 균형을 위해 단기적인 수요를 예측하는 연구가 수행되었으나, 수단 간 연계성 강화 등 교통계획적 측면을 고려한다면 공유 전동킥보드의 시간에 따른 이용패턴이 반영된 예측모형이 필요하다.…

[초록]이 연구는 인구총조사 통근·통학 표본조사에 의한 일일 인구이동의 인구개념인 통근·통학인구와 주간인구를 활용하여 지난 20년(2000년~2020년)간 전국 시·군·구의 통근·통학인구 네트워크 중심성 변화 특성과 주간인구 변화 영향요인을 분석하였다. 사회 네트워크 분석을 활용한 통근·통학인구 네트워크 중심성 변화 특성은 다음과 같다. 첫째, 수도권의 통근·통학인구 네트워크 중심성이 가장 우세하였으며, 다음으로 부산·울산·경남권, 충청권, 대구·경북권, 광주·전남권, 기타 권역 순으로 나타났다. 둘째, 비수도권 또한, 광역시와 수…