충북연구원

[초록]우리나라의 경제성장률은 OECD 국가 중에서 2위를 차지한 반면, 교통사고 수준은 OECD 회원국 중 인구 10만 명당 교통사고 사망자수와 자동차 1만대 당 사망자수는 2위를 차지하고 있다. 특히, 고속국도를 제외한 지방도 등에서 사망자가 91.7%, 교통사고건수는 88.8%가 발생하고 있는 상황이다. 이와 같은 상황에서 일부 지방자치단체는 예산부족으로 인한 미흡한 교통인프라가 교통사고 발생률을 높이는 원인으로 지적하고 있다.과거에도 이러한 문제를 해결하기 위해 교통과태료와 교통범칙금 수입을 기반으로 한 자동차교통관리개선특별…

- 충북지역 실업자의 실태분석 / 류기철 - 국제물품매매거래상의 제조물책임에 관한 입법적 대응방안 / 송명복 - 조직의 프로세스관점에서의 IT 기업가치 측정사례 : 확장시킨 Mooney의 모델을 중심으로 / 오명륜 , 오상영 - 환경변화에 따른 노동유연성 제고방안 / 이덕로 - 기업의 기술혁신활동에 있어서 기술기반구조가 미치는 영향 / 이동수 - 상수원 수질보전을 위한 비용분담 모형 / 장정호 - 지방자치실시 이후 청주시 행정수요에 대한 고찰 / 정연길 다운로드 ※ 본 간행물은 제호가 “지역정책연구”로 변…

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