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기본과제 게시판 내 결과
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제Ⅰ장 서론 ···············································································11. 연구배경 및 목적 ······················································································12. 연구범위 및 방법 ······················································································3제Ⅱ장 문헌고찰 ····…
2023-01-10 14:59:13 -
본 연구는 충북 청주시와 충주시를 대상으로 운량조건에 따라 토지이용형태와 용도지역이 기온 및 습도에 어떠한 영향을 미치는지를 연구 주제별로 실측한 결과를 바탕으로 국내ㆍ외 사례분석을 통한 열섬현상 저감대책을 제시하고 있으며 요약하면 다음과 같다. 첫째, 도심녹지의 증가는 도시지역의 기온저감에 효과적이고 저감의 정도는 식재지, 초지의 순으로 나타난 반면, 포장면과 나지는 도심지역의 기온상승에 직접적으로 영향을 미치고 있는 것을 알 수 있었다. 또한 수목그루의 증가는 기온저감에 효과적이고 그 효율은 교목, 소교목, 관목의 순으로 나…
2009-02-26 00:00:00
정책과제 게시판 내 결과
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요약 본 연구에서는 청주국제공항의 대중교통 접근성을 강화하기 위하여 현재운행중인 시외버스, 철도노선의 개선방안과 현재 추진중인 국책사업과 연계한 청주공항 접근성 개선방안에 대해 검토하였다. 우선 현재 운행중인 대중교통 현황을 검토한 결과, 한정된 운행지역, 운행횟수의 부족, 항공기 시간과의 연계부족 등의 문제점이 도출되었고, 이를 개선하기 위해 시외버스 노선 확충방안을 검토하였다. 청주공항 이용권역중 잠재수요에 비해 이용률이 저조한 수원, 용인 등 수도권 남부지역에서 청주공항 접근 시외버스 노선개설을 검토하였으나, 시외…
2010-09-07 00:00:00 -
요약 ▶유사기관비교 -인력과 기능에서는 타 유사기관과 차이없음 -예산중 지방청소년사업비 부분은 현격히 부족 -공간 부족 심각 ▶근무여건개선 방안 제시 -직원채용제도 개선 등 전문성 확보 -리더십 및 의사결정과정의 효율성 제고 -이용자 만족도의 향상방안 마련 -제규정 검토 및 조직력 강화 -경영평가의 효율적 대비 -지역성의 구현 -공간과 시설의 질/양적 확보 -업무효율성 제고를 위한 네트워크 활용 및 직원의 정례적 원장점심접대 중지 필요 ▶이미지 선점 및 확산방안 -Star를 이용한 특정이미지 구축 -단계별 홍보전략 구…
2010-06-04 00:00:00 -
[요약] 본 연구에서는 청주공항 활성화를 위하여 청주공항 연계교통망 구축방안에 대한 교통망 확충방안(hardware) 측면과 대중교통 접근체계(software) 측면에서 검토하여 대안을 제시하고자 하였습니다. 이를 위하여 과거 청주공항 이용객을 대상으로 한 조사결과를 토대로 권역별, 교통수단별 이용현황을 분석하고, 각 권역별 잠재수요를 분석하여 접근도로망과 대중교통체계의 문제점 및 대안을 검토하였습니다. 공항이용 현황을 분석한 결과 청주지역이 25～30%, 대전지역이 30%, 충남지역이 10～15%, 청주권을 제외한 충북도내 시군…
2009-06-19 00:00:00 -
[연구개요] 최근 청주권의 도로교통 여건은 급증하는 자가용 승용차에 의해 심각한 교통체증과 높은 교통사고율을 기록하고 있으나, 도로의 공급여건은 높은 지가와 보상비, 시민의 권리의식 강화 등으로 더욱 악화되고 있는 실정이다. 청주광역권내 증가하는 교통수요를 도로시설의 확충만으로 처리하는데 한계가 있으므로, 도로교통을 흡수할 수 있는 새로운 도시교통수단 도입을 위해 청주~대전(신탄진)간 LRT(경전철)의 필요성을 통해 도입에 대한 정책대안을 검토하였다. [연구내용의 요약] 신교통수단을 기존의 통행수단인 승용차, 버스, 전철 및…
2009-03-06 00:00:00 -
◈연구개요 : 국가적 측면에서의 효과분석 및 이용자들에게 미치는 효과분석 - 국가교통체계 전반에 미치는 영향분석 - 지역적 측면(교통, 지역경제, 지역개발, 사회문화, 기타 지역경제)에서 파급효과 분석
2009-03-03 00:00:00
지역정책연구 게시판 내 결과
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[초록]공유 전동킥보드는 도크리스 시스템을 기반으로 유연하고 효율적인 퍼스트 앤 라스트마일 통행 대안을 제시한다. 또한 공유 전동킥보드의 도크리스 시스템은 대중교통과의 연계성 강화, 목적지 근접성 강화 등의 효과로 이용자의 편의를 극대화한다. 그러나, 무분별한 공유 전동킥보드 서비스 운영은 수요공급의 시공간적 불균형을 초래한다. 공유 전동킥보드 수요공급 균형을 위해 단기적인 수요를 예측하는 연구가 수행되었으나, 수단 간 연계성 강화 등 교통계획적 측면을 고려한다면 공유 전동킥보드의 시간에 따른 이용패턴이 반영된 예측모형이 필요하다.…
2024-08-30 23:01:21 -
[초록]개인 이동교통수단(PM, Personal Mobility) 및 공유교통(자전거, 전동킥보드) 등 신교통수단의 등장으로 One-Stop 교통서비스에 대한 요구가 높아지고 있으며, 이런 이용자들의 수요에 발맞추어 보다 효율적인 통합교통서비스(MaaS, Mobility as a Service)의 도입을 위해 국내외에서 많은 노력을 기울이고 있다. 또한, 승용차 증가로 인한 도로혼잡 감소를 위한 대안으로 대중교통 활성화를 위해 통합교통서비스를 해외 많은 도시에서 도입하고 있다. 현재 대전광역시는 수도권 및 5대 광역권의 대중교통분담…
2023-05-31 16:36:04 -
[초록]우리나라는 빠른 고령화 진행 속도에 따라 노인장기요양보험제도의 수요가 큰 폭 증가할 것으로 예측되고 있으며, 이에 따른 열악한 재정전망이 우려되는 시점이다. 따라서 본 연구에서는 수급자의 장기요양서비스 결정요인을 검정함으로써 향후 장기요양서비스 정책적인 방향성에 대해 제언하고자 한다. 본 연구는 2019년 장기요양실태조사를 활용(N=4,066)하여 Anderson의 의료서비스 행동모델을 근거로 수급자의 시설서비스와 재가서비스의 이용 결정요인을 분석하였고, 연구결과를 요약하면 다음과 같다. 첫째, 소인요인에서는 연령이 높아질수…
2022-09-06 16:19:10