충북연구원

Ⅰ. 서론 Ⅱ. 근로여건에대한주요요인과선행연구 Ⅲ. 충북전략산업종사자의근로여건분석 Ⅳ. 결론

◈ 연구개요 : 행정중심복합도시와 오송 신도시와의 대학입지여건 비교분석

충주호 유람선 관광사업의 적정수위 유지를 위한 수중보 건설사업과 이로 인한 사적 제 398호 수양개 선사유적의 일부 수몰과 관련하여, 수중보 건설사업 추진으로 인한 단양의 사회경제 및 문화관광의 변화를 조사?분석하고, 수중보 영향권 내 유적의 활용을 통한 수 중보의 경제적?문화적 편익을 추정하기 위한 연구로서, 수양개 유적의 현재 가치와 수중 보 설치 이후의 가치에 대한 비교분석의 결과, 수중보 설치에 대한 평가가 수양개 유적의 보존에 비해 63.9-80.8% 정도로 추정되어, 수양개 유적의 가치에 비해 수중보 설치로 예 상되는…

장인수ㆍ정찬우경제적 측면의 육아부담 경감을 위한 현금성 지원정책이지역 출산력과 재정 여건에 미치는 영향 ······················································ 1: 강원도 사례를 중심으로서상택DEA를 활용한 충청북도 농공단지의 효율성 분석 ······································ 33: 충청남도를 중심으로라소영지방자치단체 우발채무의 체계적 관리방안에 대한 연구 ······························ 55진상기ㆍ박영원ㆍ김진영ㆍ방민석원자력 발전설비 …

[초록] 정부를 중심으로 배달플랫폼 종사자의 안전의식 향상과 안전한 배달문화를 조성하고자 노력하고 있으나, 배달플랫폼 종사자에 의한 교통사고 또는 위협적인 운행은 지속적으로 발생하고 있다. 이에 본 연구에서는 음식 배달플랫폼 종사자를 대상으로 안전사고 원인을 규명하는데 유용한 것으로 평가받는 SHELL 모델을 처음으로 적용하여 종사자들의 안전의식 관련 요인의 수준과 영향요인을 분석하였다. 이 과정에서 종사자의 교통사고 경험 유무에 따라 집단별로 비교분석하였으며, 양적연구에 이어 질적연구를 수행하는 통합적 연구방법(mixed meth…

[초록] 본 연구의 목적은 광역자치단체의 다자녀 지원 조례를 비교·분석함으로써 조례 개정 방향과 다자녀 지원 정책 개선을 위한 시사점을 도출하는 데 있다. 이를 위해, 다자녀 지원 조례를 별도로 제정하고 있는 9개 광역자치단체의 조례를 자료로, 내용분석 방법을 활용하여 기본사항, 개념, 권리성, 대상자 범위, 급여, 전달체계, 재정 책임성 등을 체계적으로 검토하였다. 분석 결과, 다자녀 지원 조례는 지역별로 다자녀 정의와 대상자 범위, 권리성, 재정책임성, 전달체계 등에서 차이를 보였다. 먼저, 조례는 국가와 사회 또는 양육자적 측…

전병윤ㆍ이만형근린생활권 지역 특성 요인이 1인 가구의 공간분포 특성에 미치는 영향 분석 ···················· 1: 청주시를 중심으로김규ㆍ이재홍ㆍ김나연ㆍ홍성조ㆍ송태진시간대별 통행정보를 고려한 장래 AAM 수요예측 ································································· 21: 행정중심복합도시를 중심으로임태경비수도권지역의 청년인구유입 영향요인에 관한 연구 ···························································…

[초록] 본 연구는 같은 청년세대라 할지라도 일자리를 찾아 구직 중일 가능성이 높은 20대와 이미 취업했을 가능성이 높은 30세 간의 지역을 선택하는 영향요인이 다르게 나타날 수 있다는 점과 동시에 비수도권 내에서도 권역별로 청년층이 유입되는 현상이 다르게 나타날 수 있다는 점에 연구의 초점을 맞추어 청년층이 비수도권지역으로 순유입되는데 영향을 미치는 요인을 권역별·연령대별로 어떠한 차이를 보이는지를 세분화하여 분석해 보고자 하였다. 구체적으로 본 연구는 비수도권에 위치한 14개 광역지방자치단체를 분석대상으로 2012년부터 2021…

[초록]개인 이동교통수단(PM, Personal Mobility) 및 공유교통(자전거, 전동킥보드) 등 신교통수단의 등장으로 One-Stop 교통서비스에 대한 요구가 높아지고 있으며, 이런 이용자들의 수요에 발맞추어 보다 효율적인 통합교통서비스(MaaS, Mobility as a Service)의 도입을 위해 국내외에서 많은 노력을 기울이고 있다. 또한, 승용차 증가로 인한 도로혼잡 감소를 위한 대안으로 대중교통 활성화를 위해 통합교통서비스를 해외 많은 도시에서 도입하고 있다. 현재 대전광역시는 수도권 및 5대 광역권의 대중교통분담…