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[증평=뉴시스] 강신욱 기자 = 충북 증평군은 2일 미래 철도 정책과제를 모색했다.증평군과 충북경제포럼은 이날 오후 에듀팜관광단지 블랙스톤 벨포레 미디어아트센터에서 증평역 개통 100주년을 기념해 '증평역 100년 철도 포럼'을 열었다.원광희 충북연구원 지역발전연구센터장은 '더 큰 증평! 100년의 미래를 그리다'를, 이호 한국교통연구원 철도교통연구본부장은 '국가철도정책과 연계한 중부권 동서횡단철도 건설'을 주제로 각각 발제했다.한국교통대 권일 교수, 충북연구원 오상진 지역공간연구부장, 우진산전 곽영진 전무, 증평학연구소 강신욱 소…
2023-05-03 15:16:47 -
충북도가 인구소멸대응 등 충청내륙권 발전과 중부내륙선 활성화를 위해 수서~광주 복선전철 조기 착공을 촉구했다.20일 도에 따르면 이종배(국민의힘·충북 청주)·소병훈(더불어민주당·전북 군산) 의원이 공동주관한 수서~광주 복선전철 조기착공을 위한 정책토론회가 19일 국회 제1세미나실에서 열린 것과 발맞춰 이같은 주장을 강력하게 요구하고 있는 것이다.이날 토론회는 수서~광주 노선이 위치한 지역에 국한되지 않고 중부내륙축과 관계된 지역 국회의원들이 함께 해 김선교·김태년·박덕흠·박진·박정하·송석준·엄태영·임종성·임이자·임호선·정희용 의원이…
2023-04-20 15:13:00 -
청주도심통과의 목적과 우려, 기대감은 국토부의 노선 결정을 앞두고 더욱 커지고 있는 상황에서, 이번 정책토론회에서 도출된 필요성과 기대효과가 주목 받고 있다.정책토론회에서 오상진 충북연구원 공간창조연구부장은 ‘충청권 광역철도 청주도심통과 노선 의의와 기대효과’ 발표에서 명확하게 필요성을 어필했다.오 연구원은 기대효과로 ‘철도친화도시 청주 실현’을 꼽았다. 그동안 두 차례의 선형 변경으로 청주시에서 철도는 도시외곽으로 밀려나, 청주시민에게서 멀어져 있다.2011년 KTX 오송역 개통, 천안~청주공항간 복선전철 사업 등 청주시 철도환경…
2023-02-27 14:14:24 -
충북도와 청주시가 청주도심통과 충청권 광역철도 건설을 위한 지역민들의 관심 높이기에 나섰다. 충북도와 청주시는 16일 공동으로 충북연구원이 주관하는 청주도심 통과 광역철도 반영 토론회를 충북미래여성플라자 대강당에서 열었다.이번 토론회는 정부의 대전~세종~충북 광역철도 노선 확정이 얼마 남지 않은 상황에서 청주도심 통과 노선의 최종 확정 요구와 향후 역세권 개발 등 청주시 발전방안을 토론하고 공유하기 위해 개최됐다.이날 토론회에는 충북도의회 건설환경소방위원회 이동우 위원장, 박지헌·변종오 도의원과 청주시의회 정태훈 재정경제위원회 위원…
2023-02-27 14:01:12 -
충북도와 청주시, 충북연구원은 16일 충북미래여성플라자 대강당에서 충청권 광역철도 청주도심 통과 반영을 위한 정책토론회를 열었다.황재훈 충북대학교 도시공학과 교수는 이날 주제 발표를 통해 “충청권 광역철도는 B/C(비용 대비 편익) 못지 않게 수요를 새롭게 창출하는 경제적 파급효과가 중요하다”며 “국토교통부나 정책을 담당하는 부서도 이런 부분을 고려해 균형감 있게 판단해주길 바란다”고 주장했다.이어 “광역철도가 (지하를 통해) 청주도심을 통과하면 이를 중심으로 여러 개발 행위가 일어날 수 있다”며 “유동인구 증가 등 다양한 상승효과…
2023-02-27 13:59:45 -
충청북도는 충북연구원 발제를 통해 '충북선 활용안'에 대한 우려를 제기했습니다.충북선은 이미 천안-청주공항 복선 전철과 수도권 내륙선 등이 함께 쓰기로 해 포화가 예상된다는 겁니다.진행 중인 고속화 사업 이후엔 고속 열차가 다니게 되는데 상대적으로 느린 광역철도 열차와는 혼용이 어렵다고도 주장했습니다.◀ＳＹＮ▶오상진/충북연구원 공간창조연구부장"시속 250km의 고속화 철도가 다니는 것을 목적으로 해서 고속화 사업을 추진하고 있는데 광역철도는 시속 50km 정도에 불과하거든요. 속도 차이로 인한 안전 문제가 발생하는 거고요.…
2023-02-27 13:58:49 -
기존 충북선 활용안과 비교 되고 있는 청주도심 통과 노선 신설의 당위성을 확산하기 위한 토론회도 열기를 띠었습니다.청주도심을 통과하지 않고 외곽으로 도는 광역철도는 대전과 세종시민들의 청주공항 이용 철도에 불과하며대전은 물론 인구 38만의 세종시 도심도 관통하는 광역철도가 86만 청주 도심만 패싱하는 것은 지역 차별이라고 주장했습니다.도심통과 노선은 역세권 개발을 통한 청주 원도심의 활성화와 충청권 메가시티 완성의 필수 조건이라고 강조했습니다.<인터뷰>오상진 충북연구원 공간창조연구부장"원래 광역철도라는 것이 도시…
2023-02-27 13:57:21 -
'호남과 충청, 강원을 철도로 한 데 이어 국가 철도망 X축을 완성하겠다'.충청북도가 제시한 '강호축'입니다.지난 정부가 예비 타당성 면제 사업으로 선정하며, 현재 충북선 고속화 사업이 추진 중입니다.기존 충북선을 활용한 충청권 광역철도가 강호축 구축에 악영향을 미칠 수 있다는 우려가 나왔습니다.충북연구원 오상진 박사는 정책 토론회에서 고속화 예정인 충북선에 광역철도가 함께 운행할 경우, 속도 편차가 커 안전이 우려된다고 밝혔습니다.또 같은 구간에 천안~청주공항 복선전철과 동탄~청주공항 광역철도 등 많은 열차가 혼용하면서 국가철도로…
2023-02-27 13:55:02 -
충북도와 청주시가 공동으로 주최하고, 충북연구원이 주관하는 청주도심 통과 광역철도 반영 토론회가 지난 16일 충북미래여성플라자 대강당에서 민·관·정이 참석한 가운데 열렸다.도에 따르면, 이번 토론회는 정부의 대전~세종~충북 광역철도 노선 확정이 얼마 남지 않은 상황에서 청주도심 통과 노선의 최종 확정 요구와 향후 역세권 개발 등 청주시 발전방안을 토론하고 공유하기 위해 개최됐다.이날 토론회에는 충북도의회 건설환경소방위원회 이동우 위원장, 박지헌, 변종오 의원과 청주시의회 정태훈 재정경제위원회 위원장 등 지역 의원들도 참석해 자리를 …
2023-02-27 13:53:53 -
청주시가 16일 충북미래여성플라자 대강당에서 ‘청주도심통과 광역철도 반영 토론회’를 충청북도와 공동으로 개최했다.토론회는 청주도심통과 반영을 촉구하는 퍼포먼스로 주요 내빈과 토론자들이 원안반영 구호 삼창을 하는 것으로 시작됐다.이어 김명규 충청북도 경제부지사와 신병대 청주시 부시장의 개회사와 함께 이동우 충북도의회 건설환경소방위원회 위원장, 청주시의회 정태훈 제정경제위원회 위원장, 그리고 광역철도범시민비대위 유철웅 위원이 축사를 했다.신병대 부시장은 “메가시티 건설을 위해서는 거점 도시 간 연결이 매우 중요하다”라고 언급했으며 김명…
2023-02-27 13:52:38