이용 전체검색 결과
- 게시판 1개
- 게시물 34개
- 2/4 페이지 열람 중
정책과제 게시판 내 결과
더보기-
요약 ▶유사기관비교 -인력과 기능에서는 타 유사기관과 차이없음 -예산중 지방청소년사업비 부분은 현격히 부족 -공간 부족 심각 ▶근무여건개선 방안 제시 -직원채용제도 개선 등 전문성 확보 -리더십 및 의사결정과정의 효율성 제고 -이용자 만족도의 향상방안 마련 -제규정 검토 및 조직력 강화 -경영평가의 효율적 대비 -지역성의 구현 -공간과 시설의 질/양적 확보 -업무효율성 제고를 위한 네트워크 활용 및 직원의 정례적 원장점심접대 중지 필요 ▶이미지 선점 및 확산방안 -Star를 이용한 특정이미지 구축 -단계별 홍보전략 구…
2010-06-04 00:00:00 -
요약 현 정부는 저탄소 및 녹색산업에 기반한 친환경사회를 구현하고 경제성장 능력 확충 개념에 바탕을 둔 ‘녹색성장’을 향후 국가의 신성장동력으로 육성한다는 비전을 제시하였다. 이에 따라 국가의 총량적인 온실가스 감축목표를 정하고, 지자체의 적극적인 감축 유도를 위해 지자체별로 온실가스 배출 총량을 할당할 것으로 예상되며, 이에 대한 충북도의 부문별 감축계획이 필요한 시점이다. 충북의 경우 전체 온실가스 배출량 중 산업부문의 비중이 가장 높아 산업부문에 대한 감축전략이 필요하지만, 에너지 다소비형 산업구조의 체질을 개선하기…
2010-03-16 00:00:00 -
2010-01-13 00:00:00
-
【요 약】 본 연구에서는 아직 초기단계에 머물러 있는 음식물 쓰레기를 포함한 일반 생활폐기물의 단순 처리방식인 매립장에서 발생하는 매립가스(LFG) 자원화사업의 사례로 청주매립가스(LFG)발전소와 대구시 방천매립장 자원화사업을 대상으로 시설의 운영현황 및 문제점을 검토, 운영데이터를 분석, 다음과 같은 결과를 얻었다. 첫째, 청주시 LFG(매립가스)발전소와 대구시 방천매립장 자원화시설은 현재 자체사업의 정상운영은 물론 사업주체인 해당 시에 수익금의 일부를 납부하고 있는 등 정상가동되고 있으나 청주시의 경우는 2006년을 정점으로 포…
2009-08-26 00:00:00 -
1. 연구배경 및 목적 ❍ 청주국제공항 개항이 10여년이 경과한 현재 전국에서 유일하게 민영화 대상공황으로 지정되어 용역을 수행중이며 공항활성화가 지역발전을 위한 현안으로 부각되고 있음. ❍ 이에 청주국제공항의 운영과 공항이용객에 대한 특성파악을 통한 공항활성화 방안 및 지역경제 파급효과를 분석하여 정책수립 참고자료로 활용하고자 함. 2. 청주국제공항 시설현황 및 이용실태분석 ❍ 청주국제공항 시설현황 - 현재로서는 공항수용능력에 여유가 있는 것으로 평가되고 있으나 수용창출에 한계를 보이고 …
2009-06-19 00:00:00 -
[요약] 본 연구에서는 청주공항 활성화를 위하여 청주공항 연계교통망 구축방안에 대한 교통망 확충방안(hardware) 측면과 대중교통 접근체계(software) 측면에서 검토하여 대안을 제시하고자 하였습니다. 이를 위하여 과거 청주공항 이용객을 대상으로 한 조사결과를 토대로 권역별, 교통수단별 이용현황을 분석하고, 각 권역별 잠재수요를 분석하여 접근도로망과 대중교통체계의 문제점 및 대안을 검토하였습니다. 공항이용 현황을 분석한 결과 청주지역이 25～30%, 대전지역이 30%, 충남지역이 10～15%, 청주권을 제외한 충북도내 시군…
2009-06-19 00:00:00 -
[요약] 충북은 2007년 1월 ‘충북 Agenda 2010’ 수립을 통한 민선 4기의 도정운영에 대한 목표 설정 후 기업투자유치에 집중한 결과 당초 목표를 초과 달성하여 2008년 2월 이전의 목표를 수정·보완한 ‘충북 Agenda 2010+’를 발표하였다. 민선4기 출범 이후 목표 재설정 이후 경제특별도 건설을 위한 도정운영으로 충북은 괄목할 만한 성장을 이루었다. 이에 ‘충북 Agenda 2010+’를 통해 수립한 목표에 대한 달성도를 분석하였다. ‘Agenda 2010+’를 통해 2010년까지 제시한 목표에 대한 민선4기 2…
2009-03-12 00:00:00 -
[요약] 충북 주민등록 인구는 1992년 1,403,633명에서 점진적으로 증가하여 2000년 1,497,513명을 기점으로 2005년까지 하락하다 민선 4기가 시작된 2006년부터 재상승하여 증가세가 점진적으로 확대되었다. 충북 추계인구는 1970년 1,516,178명에서 점진적으로 증가하여 1975년 1,546,369명까지 증가한 이후 지속적으로 감소추세를 보이고 있고, 전국대비 충북 추계인구비중은 급속하게 하락하고 있으며 1970년 4.70%에서 2008년 3.05% 이후 2020년에는 2.92%로 하락할 것으로 전망하고 있…
2009-03-12 00:00:00 -
[연구개요] 제4차 국토종합계획 수정계획 수립 후 국내외 경제․사회 여건은 급속히 변화하였으며 앞으로도 변화의 속도가 더욱 가속화될 전망이다. 또한 중국의 성장, 국제적인 경제공동체 형성 등 초국가적 경제협력의 강화와 남북관계의 진전 등에 대응하는 국토기반의 조성이 필요하고 국토공간의 효율적 이용과 국토 경쟁력 제고의 전략 제시가 필요하다. 본고는 제4차 국토종합계획 재수정계획에 반영할 충청북도의 계획을 작성하는 것을 목적으로 한다. [연구내용의 요약] 범세계적으로 자유무역협정(FTA)이 체결되고 사회주의 경제의 …
2009-03-06 00:00:00 -
[연구개요] 최근 청주권의 도로교통 여건은 급증하는 자가용 승용차에 의해 심각한 교통체증과 높은 교통사고율을 기록하고 있으나, 도로의 공급여건은 높은 지가와 보상비, 시민의 권리의식 강화 등으로 더욱 악화되고 있는 실정이다. 청주광역권내 증가하는 교통수요를 도로시설의 확충만으로 처리하는데 한계가 있으므로, 도로교통을 흡수할 수 있는 새로운 도시교통수단 도입을 위해 청주~대전(신탄진)간 LRT(경전철)의 필요성을 통해 도입에 대한 정책대안을 검토하였다. [연구내용의 요약] 신교통수단을 기존의 통행수단인 승용차, 버스, 전철 및…
2009-03-06 00:00:00