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  • [요약] 국립노화연구소는 노화, 고령화 관련 각종 연구 수행 및 R&D의 종합적 기획, 조정 및 관리위한 시설로서 오송지역에 유치키로 복지부에서 예정되어 있었음. 그러나, 최근 교육과학기부에서 유사한 법률을 제정하기 위한 절차를 밟으면서 문제가 되고 있음. 이러한 국립노화연구소가 오송에 입주되어야 하는 당위성으로는 ① 상위계획과의 정합성으로서 이미 복지부에서 당해 시설을 오송에 입주시키기로 예정되어 있었으며, ②오송생명과학단지는 국내 유일의 국가지정 바이오 특화 산업단지로서 가장 크게 시너지효과를 낼 수 있는 장소라는…

    2009-06-04 00:00:00
  • [연구개요] 제4차 국토종합계획 수정계획 수립 후 국내외 경제․사회 여건은 급속히 변화하였으며 앞으로도 변화의 속도가 더욱 가속화될 전망이다. 또한 중국의 성장, 국제적인 경제공동체 형성 등 초국가적 경제협력의 강화와 남북관계의 진전 등에 대응하는 국토기반의 조성이 필요하고 국토공간의 효율적 이용과 국토 경쟁력 제고의 전략 제시가 필요하다. 본고는 제4차 국토종합계획 재수정계획에 반영할 충청북도의 계획을 작성하는 것을 목적으로 한다. [연구내용의 요약] 범세계적으로 자유무역협정(FTA)이 체결되고 사회주의 경제의 …

    2009-03-06 00:00:00
  • [연구개요] 중국 환발해 경제권의 발전과 한국 중부권의 교역량 증가에 따라 급격한 물동량 증가 전망과 철도건설은 그 동안 국고에만 의존하여 실적이 부진하였으나, 향후 민자 의존성이 증대될 것으로 전망된다. 이에 중부신도시 연계 철도망 구축을 통해 이천~음성/진천 혁신도시(중부신도시)~청주국제공항 간을 연결하여 MB정부에서 추진 중인 지역발전구상에 반영할 수 있는 신규노선 발굴과 중부신도시의 위상 강화를 위해 기초자료 및 수행절차 등을 기하였다. [연구내용의 요약] 경부선-중앙선-충북선을 연계하는 철도노선 건설과 중국 발 물…

    2009-03-06 00:00:00
  • [연구개요] 최근 청주권의 도로교통 여건은 급증하는 자가용 승용차에 의해 심각한 교통체증과 높은 교통사고율을 기록하고 있으나, 도로의 공급여건은 높은 지가와 보상비, 시민의 권리의식 강화 등으로 더욱 악화되고 있는 실정이다. 청주광역권내 증가하는 교통수요를 도로시설의 확충만으로 처리하는데 한계가 있으므로, 도로교통을 흡수할 수 있는 새로운 도시교통수단 도입을 위해 청주~대전(신탄진)간 LRT(경전철)의 필요성을 통해 도입에 대한 정책대안을 검토하였다. [연구내용의 요약] 신교통수단을 기존의 통행수단인 승용차, 버스, 전철 및…

    2009-03-06 00:00:00
  • [연구개요] MB정부는 참여정부에서 의욕적으로 추진한 국가균형발전정책을「실질적 지역발전의 성과는 미흡하고 국토정책의 방향이 세계지역과 비교한 경쟁력 강화보다는 수도권 對 지방의 대립, 지자체간 형평성확보에 치중하였다」고 평가하며 광역화․ 블록화를 통한 세계적으로 경쟁력 있는 지역창조를 국토정책의 기조로 제시하였다. 따라서 현정부의 정책기조인 광역화․블록화에 대응하며 인접 시․ 도와 상생발전이 가능한 충북 주도의 전략마련 및 계획수립이 요구되고 있다. 본고는 MB정부 국토정책의 두 가지 큰 골격인 …

    2009-03-06 00:00:00
  • [연구개요] 충북에서 생산되고 있는 인삼의 품질 제고와 유통의 합리화를 위한 방안을 기하였다. [연구내용 요약] 인삼생산의 기계화와 생력재배가 가능하도록 경작규모가 확대가 선행되어야하며, 이는 인삼주산단지와 인삼마을 조성, 그리고 인삼전업농 육성 등을 통해 가능할 것이며 저렴한 비용으로 고급인삼을 생산하는 새로운 시스템을 구축해야 한다. 인삼뿌리만이 아니라 잎과 줄기, 열매를 이용한 다양한 인삼제품을 소비자들의 선호도에 기초하여 다양한 고부가가치제품을 개발할 수 있는 여건을 조성할 필요가 있다. 원료의 계약재배나 공동구매,…

    2009-03-06 00:00:00
  • [연구개요] 최근 중앙정부차원에서 추진되고 있는 u-City 관련 전략을 토대로 지역에서 어떻게 접근할 것인가에 대한 방법론과 타당성을 검토한다. [연구내용 요약] u-City는 시대적 대세이지만, 비용과 편익의 관점에서 좀 더 냉철하게 접근할 필요가 있다 실패사례로서 파주 운정지구 사례(토공에서 u-City 인프라를 구축하고 무상으로 파주시에 양도하여 지속적인 서비스를 제공하려 했으나, 년간 수십억에 달하는 막대한 시설유지비용으로 인해 인수를 포기함)가 있다 ubiquitous Infra는 분명하게도 미래적인 관점에서 대비…

    2009-03-06 00:00:00
  • [연구개요] 호남고속철도 오송분기역 결정으로 인해 신교통수단인 고속철도, 육상교통수단, 항공교통수단 등 다양한 교통수단 선택권이 확대되었으나, 수도권 남부 및 충남 북부권의 항공이용수요 확대와 청주∼서울간 통근/통학 등 목적 여객수요에 대응하기 위한 노력은 부족했다. 최근 충북선 전철화사업이 완료됨에 따라 충북선의 활성화 뿐만 아니라 국토균형발전효과 달성을 위해서라도 천안~청주공항간 전철 연결로 수도권과 청주공항간의 접근성 향상, 수도권 지역 주민의 청주공항 이용편의를 도모할 필요성이 높아짐에 따라 천안~청주공항간 수도권 전철 연…

    2009-03-06 00:00:00
  • [연구개요] 낙후지역사업들을 시행되어 온지 20여년이 지났으나 낙후지역 발전에 크게 기여하지 못함에 따라 낙후지역 지원제도에 대한 근본적인 반성이 필요한 상황이다. 지원에 대한 정책적 타당성을 확보하고 지원의 실효성을 높이기 위해서는 추진실태분석에 기초한 추진상황 분석 등에 대한 논의가 필요한 상황이다. 따라서 정부에서 낙후지역발전을 위해 추진 중인 낙후지역개발사업의 추진실태분석을 통해 제도적 문제점과 개선방안을 제시함으로써 앞으로 낙후지역개발사업의 개선방향과 효율적인 정책방향을 제시하였다. [연구내용의 요약] 균가균형발전…

    2009-03-06 00:00:00
  • ◈ 연구개요 : 항공우주연구원 증평연구소 건설로 인한 파급효과를 산업연관분석을 이용하여 분석함 , 분석결과 995억원의 생산유발효과, 418억원의 부가가치유발효과, 212억원의 소득유발효과, 1040여명의 고용유발효과가 있는 것으로 분석됨 , 발전 방안으로 오창-증평을 잇는 첨단산업벨트 조성과 기이전 활성화 및 시험생산을 위한 Pilot-plant, 산학연구시스템 등을 제시함.

    2009-03-04 00:00:00